Diseño de tres soluciones geotécnicas: diseño geotécnico de las obras de estabilización del deslizamiento ubicado en los kilómetros 30+600 al 30+700 de la Nueva Carretera a San Carlos (NCSC), diseño del túnel vial entre el tramo 28+750 al 31+000 de la NCSC, diseño geotécnico de la cimentación de la pila central y de las obras de estabilización en las zonas de aproximación al puente sobre la Quebrada Laguna, en la NCSC