Estudio de objeciones presentadas por la comisión revisora del MOPT a las propuestas de actualización de las secciones 552 Y 554 del CR-2010. Parte I

Abstract

El presente documento representa un informe parcial en respuesta del oficio CRAM-2014-019 recibido en el LanammeUCR el 09 de diciembre del 2014. Se presenta en formato de tabla, análisis de las objeciones presentadas por la Comisión Revisora del MOPT, el cual indica la procedencia o no de dichas objeciones y su justificación, según el criterio técnico del LanammeUCR. El análisis mencionado se realiza para cada una de las siguientes secciones del CR-2010, sujetas al proceso de actualización: • 552 Concreto Estructural • 554 Acero de Refuerzo Las objeciones consideradas como procedentes se incorporan de manera definitiva a la versión digital de cada sección. Los cambios derivados de la revisión se resaltan en rojo para su fácil identificación. Además, se enfatiza en que la misión de aspectos técnicos válidos (contenidos en la normativa vigente CR-2010) en una versión de actualización de una norma, va en detrimento de la calidad de las especificaciones, del desempeño de las obras viales y por ende, puede poner en riesgo la eficiencia de la inversión de recursos públicos destinados a infraestructura vial. Al presente informe se adjunta en disco compacto, las respectivas secciones en formato word y pdf que contienen los cambios apropiados.

This document represents a partial report in response of the document CRAM-2014-019 received in the LanammeUCR on December 9th, 2014. The analysis of the objections presented by the Reviewing Commission of the Ministry of Public Works and Transport (in Spanish MOPT) is presented in table format, which indicates the admissibility or not of those objections and its justifications according to the technical criteria of the LanammeUCR. The mentioned analysis is performed for each of the following sections of CR-2010, subject to the upgrade process: • 552 Structural concrete • 554 Reinforcing steel The objections considered as applicable would be definitely incorporated to the digital version of each section. For an easier identification of derivative changes from the review, these would be highlighted in red. In addition, it is emphasized that the omission of valid technical aspects (contained in current regulation CR-2010) in an upgrade version of a standard, is detrimental to the quality of the specifications, performance of roadway works and thus, it can jeopardize the efficiency of the investment of public resources for road infrastructure. To this report are attached the respective sections on word and pdf format that contain the appropriate changes, in a compact disc.