Análisis de facilidades peatonales en autopistas: autopista General Cañas (RUTA 1) Y Autopista Florencio del Castillo (RUTA 2)

Abstract

La auditoría técnica externa a los procesos, controles, laboratorios, proyectos e instituciones públicas que efectúan sus labores en las rutas nacionales, se realiza de conformidad con la disposición del artículo 6 de la Ley Nº 8114 de Simplificación y Eficiencia Tributarias y su reforma mediante la Ley Nº 8603, dentro del Programa de Fiscalización de la Calidad de la Red Vial de Laboratorio Nacional de Materiales de y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR). El objetivo de este informe es analizar las facilidades peatonales en dos autopistas de alto flujo vehicular de la Gran Área Metropolitana: Autopista General Cañas (sección de la Ruta Nacional No. 1) y Autopista Florencio del Castillo (sección de la Ruta Nacional No. 2), con el fin de identificar aspectos críticos que pueden ser mejorados para beneficio de los usuarios de la vía. Los aspectos críticos identificados consistentes de un alto flujo de peatones en la Autopista General Cañas y en la Autopista Florencio del Castillo fue la principal causa para la realización de esta auditoría técnica, la cual tiene como alcance la evaluación de las facilidades peatonales de ambas autopistas. Para sustentar el análisis que se llevó a cabo, se realizaron conteos de peatones en 8 puntos críticos (4 puntos en cada carretera); y además, se tomaron velocidades de circulación de los vehículos en 4 puntos (2 puntos en cada carretera).Se contabilizaron hasta 1695 peatones cruzando la Autopista General Cañas y hasta 920 peatones cruzando la Autopista Florencio del Castillo. En estos puntos de conteo hay ausencia de facilidades peatonales que permitan a los usuarios cruzar la vía de forma segura. En las autopistas General Cañas y Florencio del Castillo, el 31% y el 50% de las paradas de autobuses, respectivamente, no cuentan con la infraestructura adecuada para abordar o descender del autobús de manera adecuada y segura para todos los usuarios del transporte público. Además, el 84% y el 75% de las paradas de autobuses, respectivamente, no cuentan con accesos adecuados hacia calles o desarrollos aledaños, lo cual dificulta la movilidad de las personas y aumenta el riesgo de accidentes. La Autopista General Cañas cuenta con 32 paradas de autobús, y la Florencio del Castillo con 20 paradas de autobús. Finalmente, se evidenció que del total de puentes peatonales en las autopistas General Cañas y Florencio del Castillo, el 44% no cuenta con rampas para personas discapacitadas, y el 61% no cuenta con un adecuado acceso entre el puente y la parada de autobús aledaña.

The external technical audit of processes, controls, laboratories, projects and public institutions that carry out their work on national routes is carried out in accordance with the provision of article 6 of Law No. 8114 on Tax Simplification and Efficiency and its reform through the Law No. 8603, within the Program for the Quality Control of the Road Network of the National Laboratory of Materials and Structural Models of the University of Costa Rica (LanammeUCR). The objective of this report is to analyze the pedestrian facilities on two motorways with high traffic flow of the Greater Metropolitan Area: General Cañas Highway (section of National Route No. 1) and Florencio del Castillo Highway (section of National Route No. 2) ), in order to identify critical aspects that can be improved for the benefit of road users. The identified critical aspects consisting of a high flow of pedestrians on the General Cañas Highway and the Florencio del Castillo Highway was the main cause for the realization of this technical audit, which has as its scope the evaluation of the pedestrian facilities of both motorways. To support the analysis that was carried out, pedestrian counts were made in 8 critical points (4 points on each road); and in addition, vehicle circulation speeds were taken at 4 points (2 points on each highway). Up to 1,695 pedestrians were counted crossing the General Cañas Highway and up to 920 pedestrians crossing the Florencio del Castillo Highway. At these counting points there is an absence of pedestrian facilities that allow users to cross the road safely. In the General Cañas and Florencio del Castillo highways, 31% and 50% of the bus stops, respectively, do not have the adequate infrastructure to approach or get off the bus in an adequate and safe way for all public transport users. In addition, 84% and 75% of bus stops, respectively, do not have adequate access to nearby streets or developments, which makes mobility more difficult and increases the risk of accidents. The General Cañas Highway has 32 bus stops, and the Florencio del Castillo with 20 bus stops. Finally, it was evidenced that of the total of pedestrian bridges on the General Cañas and Florencio del Castillo highways, 44% do not have ramps for disabled people, and 61% do not have adequate access between the bridge and the nearby bus stop. .