Sistema de información para las personas usuarias del transporte público en Costa Rica

Abstract

La información para las personas usuarias del transporte público es un factor esencial para aumentar su utilización y para mejorar su satisfacción con el servicio. Este artículo hace la propuesta de una arquitectura tecnológica y una estrategia organizacional para atender la deficiencia de disponibilidad de información del servicio de transporte público en Costa Rica. La propuesta del sistema de información presenta siete componentes, complementarios entre sí, necesarios para aumentar sustancialmente la eficacia y el alcance de la información provista. Los componentes desarrollados son: datos abiertos y estandarizados del servicio, medios electrónicos de difusión, medios impresos de difusión, medios de atención al cliente, sistema de identidad visual, campañas de comunicación y, finalmente, tecnologías de telemetría y rastreo de vehículos en tiempo real. Para la ejemplificación de estos componentes, es presentado el plan piloto para el servicio de buses del campus central de la Universidad de Costa Rica, hecho con base en estándares y modelos de referencia internacionales, bajo principios de interoperabilidad y neutralidad tecnológica en su arquitectura.Information for public transportation users is an essential factor for increasing its utilization and improving user satisfaction with the service. This article presents a proposal for a technological architecture and organizational strategy to address the deficiency of available information about the public transportation service in Costa Rica. The proposed information system includes seven components, complementary to each other, necessary to substantially increase the effectiveness and reach of the provided information. The developed components are: open and standardized service data, electronic dissemination media, printed dissemination media, customer service channels, visual identity system, communication campaigns, and, finally, real-time vehicle telemetry and tracking technologies. To exemplify these components, the pilot plan for the bus service at the main campus of the University of Costa Rica is presented, based on international standards and reference models, and guided by principles of interoperability and technological neutrality in its architecture.