Análisis general de procesos constructivos y calidad de los materiales, proyecto: mejoramiento de la ruta nacional No 152, sección: Veintisiete de Abril-Villareal. Cartel de licitación pública No.2011LN-000019-DI

Abstract

Calidad del material de base estabilizada colocado en el proyecto: Los resultados de resistencia a la compresión de las muestras ensayadas de base estabilizada BE-25 por el LanammeUCR y del Departamento de Calidad del CONAVI son en general mayores al promedio establecido en el CR-77, en el primer caso el valor promedio es de 48.8 kg/cm2 y en el segundo 46.0 kg/cm2, por lo que son valores mayores al promedio en aproximadamente 19 km/cm2 y 16 kg/cm2, respectivamente. Al igual que en el caso del LanammeUCR, el laboratorio de control de calidad reportó que la mayoría de los datos están por encima del promedio especificado, con un promedio de 45.4 kg/cm2 para el grupo de datos en estudio lo que resulta en un aumento de casi 15.4 kg/cm2 en la resistencia promedio requerida. Prácticas y procedimientos constructivos: Durante las visitas al proyecto se evidenciaron deterioros en la superficie imprimida de la base estabilizada con cemento, los cuales pueden ocasionar problemas en el desempeño funcional y estructural del pavimento. Al analizar 26 núcleos extraídos por el LanammeUCR, se observó que aproximadamente en el 23% de los especímenes se separaba la capa de base estabilizada de la capa de mezcla asfáltica. Por otro lado, al realizar una medición de espesores de la capa mezcla asfáltica a los especímenes analizados, se observó que el 73% de estos presentaban valores menores al valor especificado de 75mm, lo cual podría incidir en deterioros que se formen más rápido de lo esperado, ya que este espesor fue diseñado para brindar la capacidad y resistencia necesaria a la estructura de pavimento para soportar las solicitaciones del tránsito (TPD) y condición climática que debería soportar durante su periodo de vida. Porcentaje de vacíos en la mezcla asfáltica: de un análisis estadístico realizado a los datos presentados por el LanammeUCR y por I.T.P se evidencio que los valores de porcentaje de vacios analizados para el proyecto se encuentran dentro del rango especificado. Índice de regularidad superficial: pese a que este no es un parámetro cartelario en pro de la mejora continua se realizó una medición del IRI, utilizando la especificación del CR-2010, la cual no se cumplió en el proyecto en estudio para ninguno de los valores especificados.Quality of the stabilized base material placed in the project: The results of compressive strength of the samples tested from stabilized base BE-25 by LanammeUCR and the Quality Department of CONAVI are generally set higher than average established in the CR-77, in the first case the average value is 48.8 kg / cm2 and in the second 46.0 kg / cm2, so the average values are greater at approximately 19 km / cm2 and 16 kg / cm2, respectively. As in the case of LanammeUCR, the quality control laboratory reported that most of the data is above the specified average, with an average of 45.4 kg / cm2 for the group of data under study resulting in an increase of almost 15.4 kg / cm2 in the required average resistance. Construction procedures and practices: During the visits to the project, the deterioration on the printed surface of the base stabilized with cement was evident, which can cause problems in the functional and structural pavement performance. When analyzing 26 cores extracted by the LanammeUCR, it was shown that approximately in 23% of the specimens the stabilized base layer separated from the asphalt mixture. On the other hand, when measuring thickness of asphalt layer to specimens analyzed, it was found that 73% of these had lower values than the specified value of 75mm, which could lead into damage to be formed faster than expected as this thickness was designed to provide the necessary capacity and strength to the pavement structure to withstand the stresses of transit (TPD) and should withstand weather conditions during its lifetime. Percentage of voids in the asphalt mixture: From a statistical analysis of the data presented by the LanammeUCR and I.T.P was evident that the analyzed percentage of voids for the project is within the specified range. International Roughness Index: Although this is not a parameter of the poster of public tender towards continuous improvement of IRI measurement was performed using the specification CR-2010, which was not fulfilled in the project under study for any of the specified values.