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Efecto del agua atrapada en mezclas asfálticas en caliente Informe Final Fase 2

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Date

2005

Authors

Loría Salazar, Luis Guillermo
Arce Jiménez, Mario
Moreira Vargas, Luis Diego

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)

Abstract

En los últimos 24 meses la inspección de plantas del LANAMME detectó un caso en particular de una empresa constructora, que en dos plantas asfálticas ubicadas en sitios distintos, producía mezcla asfáltica con un alto grado de ebullición, lo cual causó duda del efecto del contenido de agua atrapada en la mezcla asfáltica respecto de algunas de sus propiedades. Personal de campo determinó que mezclas asfálticas con valores de este parámetro superiores a 0.30 % presentan problemas de trabajabilidad y compactación en sitio. En general la bibliografía internacional recomienda un porcentaje máximo de contenido de humedad atrapada de 0.5 % por peso de mezcla. Primeramente, se determinó que para Costa Rica lo ideal es fijar este parámetro en 0.3% máximo. Además, se determinó que el aumento en el porcentaje de agua atrapada en la mezcla asfáltica implica una disminución del módulo de resiliencia a la tracción indirecta y la resistencia a la tracción indirecta de la mezcla asfáltica.
In the last 24 months the LANAMME plant inspection detected a particular case of a construction company which in two asphalt plants located in different sites, produced asphalt mixture with a high boiling degree, which caused doubt about the effect of the content of water trapped in the asphalt mixture regarding some of its properties. Field staff determined that asphalt mixtures with values of this parameter higher than 0.30 % present problems of workability and compaction on site. In general the international bibliography recommends a maximum percentage of trapped moisture content of 0.5 % by weight of mixture. It was first determined that for Costa Rica the ideal is to set this parameter at 0.3 % maximum. It was also determined that the increase in the percentage of water trapped in the asphalt mix involves a decrease in the modulus of resilience to the indirect tensile and indirect tensile strength of the asphalt mixture.

Description

Keywords

asfalto, agua atrapada, trabajabilidad, contenido de humedad, módulo de resiliencia, asphalt, trapped water, workability, moisture content, resilient modulus

Citation

https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/1440

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