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Clasificación del ligante asfáltico por grado de desempeño

dc.creatorRodríguez Castro, Ellen
dc.creatorZúñiga Araya, Cindy
dc.date.accessioned2024-01-15T18:06:03Z
dc.date.available2024-01-15T18:06:03Z
dc.date.created2024-01-15T18:06:03Z
dc.date.issued2024-01
dc.description.abstractHace 30 años el Programa Estratégico de Investigación en Carreteras (SHRP, por sus siglas en inglés) plantea una nueva metodología de diseño de mezcla asfáltica llamada SUPERPAVE® que propuso nuevas especificaciones para los materiales y para la mezcla. (1) . Esta nueva clasificación cambia la forma en que se diseña y se seleccionan los materiales, pues el primer paso es determinar qué necesita el proyecto y posteriormente seleccionar cada material y diseñar en función de lo determinado. El objetivo es analizar el desempeño de los materiales individualmente y como un conjunto y no tanto las características físicas de los materiales. En este momento se tienen dos formas dentro de este tipo de clasificación la clásica y la más actual que introdujo el ensayo de MSCR.
dc.description.procedenceUCR::Vicerrectoría de Investigación::Unidades de Investigación::Ingeniería::LanammeUCR
dc.identifier.citationhttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/2582
dc.languagees
dc.publisherLaboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)
dc.relationBoletín Técnico;
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectBoletín Técnico
dc.subjectLanammeUCR
dc.subjectClasificación
dc.subjectLigante asfáltico
dc.subjectgrado de desempeño
dc.subject2024
dc.titleClasificación del ligante asfáltico por grado de desempeño
dc.typeotras publicaciones periódicas

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